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致敬保时捷356 荷兰电动跑车Carice Mk1

作者:小鹅   新浪车致 2015年08月06日 15:56

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致敬保时捷356 荷兰电动跑车Carice Mk1

来自荷兰的Carice Cars汽车品牌,可能对于大多数车迷来说都比较陌生,日前,这个联合了Spyker、Vencer和Donkervoort的荷兰汽车品牌,发布了旗下首部限量版电动车,名为Carice Mk1。

该车被命名为MK1,是Carice公司为致敬保时捷356而设计的。该款双座跑车采用塑料车身,脊骨式底盘,因而包括电池组在内的重量都不到350公斤,重量分配为完美的50:50。

Carice Mk1采用了所谓的“脊柱底盘”,即车架中央带有一个厚单闩贯穿整车,与电池组协同工作,并为车身带来更优的50:50车重配比。动力方面,将提供20马力和54马力两种版本,此外,还将有一款适合16岁驾驶者的少年版车型,最大功率在5.4马力。

致敬保时捷356 荷兰电动跑车Carice Mk1

这款车仅限量生产10部,每台车的起售价在26,620欧元(含税),不过需要注意的是,这款车并不配备车顶,是实际意义的敞篷,只配有一个后座遮挡,客户可以额外支付费用,以选择更小排量的汽油引擎,或是氢动引擎版本。

能买一部老车可能是大多数经典车爱好者们的梦想,不过由于安全标准、排量标准等的限制,国内的经典车文化发展尚属困难时期,而随着众多小厂牌推出复古风格的新车,或许未来,“新式老爷车”会是一个不错的选择。

致敬保时捷356 荷兰电动跑车Carice Mk1

看到这个消息,我也想到今年4月在美国长滩报道电动方程式赛车的时候,当地“电动老车协会”也在做宣传,当时身后那些貌似老爷车的神奇物种也都是电动的,只不过开起来没声,绝对环保,绝对拉风。

现在我们可以说说荷兰Carice Cars汽车品牌制作的这辆Carice Mk1所致敬的车型了,保时捷356。保时捷356是第一部被以“Porsche”命名的车型,也被誉为保时捷跑车的始祖,在车迷心中有着极高的地位。

致敬保时捷356 荷兰电动跑车Carice Mk1

356原型车(Type 64)最早使用的是铝制材质,后期由于成本原因改成了钢材。包括发动机、悬架等零部件均来自大众汽车。这一理念也让越来越多的制造商意识到,可以在不同的产品上使用相同的部件、以降低开发成本。

1948年,保时捷356终于诞生了。这款车采用轻型风冷发动机,重心低、耐久性好,而且由于发动机中置,汽车前鼻翼可以做得很低,因此驾驶视野会很好。356的车架采用了一种新型的钢管式结构,整车质量只有585公斤。车子各种细节的设计也十分精致。紧凑、短粗的体型,较短的前后悬架,简洁明快的铝制车身线条,多年后它仍能引起人们的无限退想。排量为1131毫升的水平对置4缸风冷发动机原本是大众的产品,但工程师们通过提高压缩比(从5.8提高到7.0),将功率从26马力提高到35马力,后来又改用下吸式化油器,使最大功率增至40马力。由于动力强、车身轻及空气动力性好,这款车的最高速度可以达到140公里/小时。为了适应中置发动机的布局,发动机被调转了180度,这样离合器及4挡变速箱全都朝向车后。

致敬保时捷356 荷兰电动跑车Carice Mk1

然而由于当时技术所限,356有很多缺点,比如车身窄小、结构简单、甚至连装饰条都没有。而且使用的大众前后悬架包括扭力弹簧与新车架配合不够协调。由于当时的金属板稀少又昂贵,因此车身只保留了必需的部件。车门与车身连为一体、浅浅的门把手窝采用冲压方式制成。风挡玻璃装配得有些松,虽能防风,但却会把雨水溅洒在后面。车辆内部装备也同样简单:仪表盘上只装了一个速度表,车上有一个带锁的手套箱,皮革覆盖的车门里衬上有地图袋。356的前大灯、灯组造型、保险杠都具有超时代的美感。而它简单出色的拉线手把,在跨世纪的奥迪TT跑车上还可以找到身影。

保时捷356一经问世即不同凡响,1948年7月它就在奥地利的赛事中旗开得胜。直至半个多世纪后的现在,保时捷356仍为人们所称道,它永远是那样的与众不同,了解得越多,就会发现它离今天保时捷Boxster的核心概念很近,这正是它的魅力所在。

保时捷356先后推出了356“pre-A”、356A、356B以及356C,并提供Coupe和Cabriolet两种类别的车型。

356“pre-A”车型可以看作有两个阶段。第一阶段为1948年到1952年期间生产的Gmund车型,其拥有1.1升B4发动机,最大功率40马力。它与后期356“pre-A”的区别在于采用了双片式的前挡风玻璃和更为简洁的前脸设计,包括单根前杠以及除了前大灯之外只配有两个转向灯。

到了1952年,双片式的前风挡玻璃被单片式的前风挡玻璃所取代,前盖上的金属饰条变大,前保险杠也变得更加复杂、厚重,并且提供了1.3L和1.5L两款发动机可供选择。

致敬保时捷356 荷兰电动跑车Carice Mk1

到了1954年,保时捷推出了Speedster车型,一直到1957年才停产。该车是以保时捷356为基础打造的纯粹跑车,配有两个运动型桶形座椅、带滑入式侧车窗的车门以及一个挡风玻璃。值得一提的是,1988年推出的911 Carrera也是基于Speedster车型打造。

1955年,356A正式发布,可选装4凸轮轴的1.6L发动机。其在工厂内部被称呼为“Type 1”,而车迷们则将其简称为“T1”。随后在1957年,356A迎来了第二次改款,被叫做Type 2或T2,主要在传动系统方面做了改进。

在1959年时,356A进行了更大的改款,并被称为356B(T5)。到了1963年,356B再次迎来了改款,代号也变为T6。

致敬保时捷356 荷兰电动跑车Carice Mk1

时间到了1964年,最后一次改款的末代356——356C诞生。它使用了盘式制动器及当时保时捷动力最强劲的发动机,可输出95马力的最大功率。

1964年一整年,356各个型号的产量总共超过10000辆。同时911车型开始量产,这意味着356系列即将停产。而其4缸的Carrera发动机则成功应用于904系列车型上。

1966年,最后10辆356驶下生产线,356系列不再生产。截至停产,保时捷356的总产量超过78000辆,其中一半的356今天仍然可以上路行驶。

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