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1924年款Isotta Fraschini Tipo 8A

作者:Kidult猫   新浪车致 2016年03月16日 10:29

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最佳展车 1924年款Isotta Fraschini Tipo 8A

在2015年的圆石滩老爷车展(Pebble Beach Concours d'Elegance)上,一部毫无疑问美到没朋友的1924年款Isotta Fraschini Tipo 8A,赢得了最佳展车的殊荣,这部车为一位名为Jim Patterson的收藏家所有,他也是位于美国肯塔基州路易斯维尔The Patterson Collection车行的负责人,关于他的收藏,各位可以点击观赏下方视频,饱饱眼福。

********视频*********
最佳展车 1924年款Isotta Fraschini Tipo 8A

说到这,想必各位对于Isotta Fraschini这个汽车品牌还闻所未闻,这个历史悠久的意大利品牌,由Cesare Isotta和他的兄弟Vincenzo、Antonio及Oreste Fraschini,于1900年1月27日在米兰创立,公司名字(Società Milanese Automobili Isotta, Fraschini & C.)取自于两位主要创始人Cesare Isotta和Vincenzo Fraschini,在公司业务于1904年步入正轨之前,Isotta和Fraschini每天的工作是负责装配雷诺汽车。

Isotta Fraschini最初以“引进、销售、修理汽车”作为主要业务,这也被当成是公司运营的基础,随后开发超豪华车型逐渐成为了品牌发展的主要方向,当然,由于所处的时代所迫,Isotta Fraschini也生产过卡车,以及海军、空军军用引擎等。

1955年,Isotta Fraschini与引擎制造商Breda Motori合并,重组之后更名为“F.A. Isotta Fraschini e Motori Breda”,可惜的是并没有什么商业上的重要成就,最终于1999年宣告破产。2000年,新公司以Isotta Fraschini Milano的名义复苏,现在在意大利米兰和巴里(Bari)还设有办公场所,毕竟凭借久经战场的丰富技术经验和悠久的历史背景,倒也不至于默默地退出历史舞台,即便现在的主要业务是负责生产民用柴油引擎,和一些比较特殊的专用大型引擎,但也说不定,在Isotta Fraschini再次出现在人们视线中之后,会有新的一番作为。

最佳展车 1924年款Isotta Fraschini Tipo 8A

Isotta Fraschini 8A由Isotta Fraschini制造,是Tipo 8的继任车型,搭载了全新的7.3升直列八缸引擎,取代了之前的5.9升动力单元,可以输出115至160马力功率,当时它也是世界上最具性能的一款搭载直列8缸引擎的量产汽车,和其它厂商的制造规则一致,Tipo 8A只提供底盘和引擎,之后的工序全权交给车身制造商来完成。

Isotta Fraschini汽车公司还向车主们保证每台车的最高时速都可以达到150公里/小时,显然,整车的配置也是相当奢华,售价甚至超过了当时的Model J Duesenberg,大约有三分之一的汽车都出售给了美国市场。

最佳展车 1924年款Isotta Fraschini Tipo 8A

2015圆石滩老爷车展上这部“幸运”的Tipo 8A,有着运动型敞篷车的外观,因为在1931年前后,在公司获得这部车的底盘之时,负责完成制造的Carrosserie Worblaufen,想在其长轴距145英寸底盘之上打造出敞篷版车身风格,最终完成的车型于1932年的日内瓦车展上亮相,并于1933年在法国戛纳赢得了Grand-Prix d'Honneur殊荣。

其它关于这部Isotta Fraschini Tipo 8A的细节说明非常少,不过毋庸置疑,它在漫长的汽车工业史上,绝对算是杰出的瑰宝之一,根据圆石滩的记录,这台车之前只经手过四位车主,之前一直隐居于法国和瑞士,直到2014年才随现任车主移居到北美,而这部Tipo也在2015年万众瞩目的蒙特雷汽车周末中享受到了它应有的荣誉。

穿越时空的爱恋 2013圆石滩老爷车展
《稀惑》栏目

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