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2015MotoGP马来西亚站 和平年代的战争

作者:北伦敦红色   新浪车致 2016年03月16日 10:08

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2015MotoGP马来西亚站 和平年代的战争

上周日,2015赛季MotoGP倒数第二站在马来西亚雪邦赛道打响。不曾想,正赛中雅马哈车手罗西与本土车手马奎斯两人发生正面冲突,这一事件引发了轩然大波。从比赛结束到现在,就罗西、马奎斯和洛伦佐这三位车手的话题在媒体、互联网、车迷之间炸开了锅,甚至一些连不看GP的朋友,都来问我,到底出了什么事了。稍稍夸张一点说,现在的局势已经有些失控了。

就比赛中罗西踹马奎斯这事儿来说,简单也简单,复杂也复杂。简单的说就是,正赛开始后,马奎斯先是让洛伦佐超过,然后有意放缓速度,再利用赛车优势跟罗西缠斗,让罗西不能追击前面车手。最后,急了的罗西索性在雪邦的14弯慢下来,不进弯等着马奎斯。在马奎斯上来后,罗西连比划带说,表达不满。

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马奎斯并没有回应,然后他看罗西没有加速走开的意思,于是就压车入弯靠上了罗西,这时候罗西踹了一脚,马奎斯的赛车就倒地了。因为速度不快,所以人跟车都没什么问题。起来后马奎斯把车开回P房,本田车队随后提出上诉,处罚结果是,罗西将从瓦伦西亚站的最后一位发车。

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事情发生后,双方的车迷就急了,站在各自的立场,开始狂喷对方。单从这个事件来看,虽然规则没写不允许有意缠着对手,但马奎斯这样的做法肯定会招致罗西的反击,因此“出事儿”是迟早的。不过我想说的是,这件事儿没那么简单。

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要搞清楚这件事的前因后果,我们的“视野”就得向前看,马来西亚站新闻发布会上,罗西没有征兆的突然说,澳大利亚站马奎斯有意放慢速度压制他,帮助洛伦佐多拿分。当时,此言一出就炸了锅了,而且罗西还拿出了数据,证明他的观点。

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对此马奎斯肯定不认同啊,我记得我在上一期的节目里说过,谁负责统计超车次数,谁能累死,结果赛后给出的数据是,仅前四名车手之间就有52次超车,澳大利亚在站更是被看成2015年最佳比赛,甚至捧成了十年最佳比赛。

马奎斯不认同罗西的观点在于,他在最后一圈的10号超过了洛伦佐。放在足球里,这就是压哨绝杀啊,都不给你反击的机会。对于现阶段的GP来说,这不仅是一个分站冠军的问题,这是5分的问题。马奎斯觉得,最后我都把洛伦佐超过了,我怎么还放水?要是真放水,干脆让洛伦佐拿到澳大利亚站的冠军不就完了,况且比赛都已经进行到了这个阶段。要真是这样,再来到马来西亚站的时候,可就不是11分的差距了,那就是个位数的差距了。

另外,还有一个问题就是,马奎斯跟洛伦佐的关系真有那么好吗?一个本田体系从小培养出来的车手,帮助雅马哈车手拿冠军?不管是洛伦佐还是罗西夺冠,两人可都是雅马哈的啊,即便马奎斯想这么干,他身后的本田、Repsol、红牛,那么多赞助商也不答应啊。

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你要说澳大利亚站帮忙,这可有些值得商榷?在我看来,罗西说马奎斯放水,是想来个心理战,扰乱对手的注意力,但没想到马奎斯真走心了。

两人之间的雷算是在赛前埋好了,比赛开始后的事情,我想大家都就都知道了,如果还没看的话,可以去网上搜一下,都找得到。

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赛后,我跟朋友聊这件事,他经常参加国内的摩托车比赛。他说,没有参加过摩托车比赛的人,可能理解不了,如果真的在比赛过程中有人这么缠着你,别说踹腿了,要是身上别把枪,那早就开枪了。

其实对于他描述的这种状态,我能理解。虽然我没参加过摩托车比赛,但我经常踢球,咱不说职业联赛,就说民间赛事,球场上的小动作,嘴上喷的垃圾话,肯定不比MotoGP少,竟是闹急了最后演变成打群架的。

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话题扯得有点远,还是回到罗西和马奎斯身上,罗西踹马奎斯可以看成是车手血腥、本能的爆发,但马奎斯在比赛中缠着罗西其实也是他个性的一方面,马奎斯肯定想,既然你说我放水,索性我就坐实了这个说法,就跟你对着干呗。

在我看来,双方的反应都是车身属性的展现,否则,你说我两句,我就软了,那还怎么跑比赛,也成不了车手,比赛也就没意思了。说白了,凡是参与强对抗运动的人,都不可能是善茬,性格强势,求胜欲望强烈,主观意识突出,是这类人的特质。

而且,罗西和马奎斯之间的问题,也不是一站澳洲站就结下梁子的,这两位车手在今年的阿根廷站和荷兰阿森站都出过事儿,这心结是一点点系上的,只是到了马来西亚站集中爆发而已。对于罗西踹的“那一脚”,赛会也给出了最终处罚,各方有各方的看法、和立场,也都有表达的权利,至于孰是孰非,还是留给后人去评判吧。

说了半天罗西和马奎斯,有个人不能不提,那就是洛伦佐。其实,在上马来西亚站领奖台之前,洛伦佐跟这场争斗没有直接关,而且他肯定还在想,澳洲站最后一圈我都被超了,怎么就帮我了。

如果洛伦佐要是就这样低调下去,那主要矛盾就在罗西和马奎斯两人之间,但也不知道洛伦佐怎么想的,在领奖台上,当嘉宾给罗西颁奖时,他做出了一个大拇指倒立的手势,这不是找事儿吗?更令人吃惊的是,洛伦佐拿了奖杯之后直接走了,没参加喷香槟和合影的环节,这样做确实不对。

整个事件,并没有因为马来西亚站结束而告终,而是持续发酵,越发复杂。外媒报道,罗西正在考虑是否参加在瓦伦西亚的收官战,那里毕竟是西班牙人的主场,刚刚和马奎斯和洛伦佐闹翻,可想而知现场的压力和不可预知的比赛进程。

想要让比赛正常进行的话,大家保持冷静是前提,结果杜卡迪的意大利车手伊奥尼也加入进来,他先是更换了Facebook的封面照,换成了他和罗西在领奖台上庆祝的照片,然后又发了一条信息,说最后一站要帮助罗西夺冠,让洛伦佐和马奎斯吃吐。事情发展成现在这样,已经变成了三大厂队和两个国家之间的对抗,而且还有范围扩大化的趋势。

事情发展到这种程度,最该发出声音的FIM和Dorna却“哑巴”了,也拿不出有效的办法,任由事态发展,已经演变成车手对战,车迷互喷,至于下周末的瓦伦西亚站会进行成什么样,谁也说不好了。

过了这些天后我就在想,可能我们现在觉得这是个天大问题,没准过个几年,十几年,再回头看看,就像我们看当年詹姆斯·亨特跟尼基·劳达死磕,埃尔顿·塞纳和阿兰·普罗斯特死磕,舒马赫跟达蒙希尔、维伦纽夫、哈基宁死磕,磕就磕吧,狭路相逢勇者胜,竞技就是和平时期的战争!

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